Die Broschüre ist ebenso hier hinterlegt. Gemeinsames Ziel der Länder und der Autobahn GmbH ist es, die gewachsenen Mischmeistereien in Schleswig-Holstein zu reinen Autobahn- und Landesmeistereien zu entflechten und die Besonderheiten des Netzes in Niedersachsen zu berücksichtigen. An entsprechenden Kooperationsvereinbarungen wird mit Hochdruck gearbeitet, damit alle organisatorischen und rechtlichen Aspekte zeitnah geklärt sind. Klaus Franke: „Mit diesem Meistereikonzept 2021 schaffen wir Klarheit für die Beschäftigten. Mit der Broschüre wollen wir alle Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in den Meistereien transparent informieren. Ich danke insbesondere den Ländern für die konstruktive Zusammenarbeit und freue mich auf gute gemeinsame Lösungen“.

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Dazu kommt noch ein Helm. Die Arbeitskleidung entspricht der Klasse 3 und erfüllt damit die höchsten Sicherheitsstandards. Bei Bedarf konnten noch Sicherheitsschuhe mit Sohlen in Autobahnblau geordert werden. Die Kleidung wird selbstverständlich mit dem Logo der Autobahn ausgeliefert.

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Nach einer feierlichen Eröffnung mitsamt Enthüllung eines Schildes, auf dem die Entfernungen von der Niederlassung in Hamburg zu den vier Außenstellen aufgeführt sind, konnten sich die Minister ein Bild von den neuen Büros der Mitarbeitenden machen und mit diesen ins Gespräch kommen.

Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer lobte den erfolgreichen Start der Niederlassung. Die gute Nachricht sei, dass die Autobahn bisher im Zeitplan liege. Scheuer betonte, wie wichtig ihm ist, dass die Niederlassung Nord durchstarten kann, damit es auf den Autobahnen für 2020 im Norden vorangeht, wo doch über 30% aller Neubaubeginne in Norddeutschland stattfinden. So will der Bund im Norden in diesem Jahr rund 300 Millionen Euro für die Fernstraßen investieren.

Hauptgeschäftsführer Stephan Krenz sieht in dem Pilotprojekt in Hamburg ein Beispiel mit Strahlkraft: „Wir haben jetzt eine Blaupause für die Transformation der weiteren neun Niederlassungen. Und deshalb ist dieser gelungene Auftakt ein wichtiger Meilenstein beim Aufbau der Autobahngesellschaft“, so Krenz.

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Steffen Liney, Referatsleiter der Personalverwaltung Autobahn GmbH beim Fernstraßen-Bundesamt, hat den Kolleginnen und Kollegen den Diensteid abgenommen und zu ihrem Wechsel beglückwünscht.

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Mitglieder der Geschäfts- und Personalleitung haben sich zu diesem freudigen Anlass versammelt und Frau Heins mit Blumen und einer Ehrenurkunde gratuliert.

Kathleen Heins hat am 1.1.1995 als technische Angestellte beim Amt für Wasserwirtschaft begonnen und bei ihrer Ehrung von weiteren Stationen, u.a. in der Abteilung für Stadtstraßen erzählt. Sie freut sich beim Start der Autobahn GmbH dabei zu sein und lobt die Aufbruchsstimmung unter den Kolleginnen und Kollegen.

Der wertschätzende Umgang mit den Beschäftigten sei ihm sehr wichtig, betonte Klaus Franke. Mit dem Wechsel zur Autobahn GmbH bleiben alle Dienstjubiläen von übergegangenen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern erhalten.

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Herzlich begrüßt wurde er dort von der Leiterin Frau Carolin Rönna, eine der wenigen Straßenmeisterinnen im gesamten Bundesgebiet, und ihrem gesamten Team.

Bei dem Besuch ließ sich Herr Krenz interessiert die Abläufe auf der Mischmeisterei erklären. Hier in Scharbeutz werden zurzeit noch Autobahnen, Bundes-, Landes- und Kreisstraßen gemeinsam unterhalten. Danach gab Krenz einen Ausblick auf die zukünftige Ausrichtung der Autobahn mit 189 Meistereien. „Der Betriebsdienst auf den Meistereien ist das Herzstück unserer zukünftigen Arbeit“ sagte er den Kollegen in Orange.

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Das Ziel des Termins war es „Revue passieren zu lassen“, was zum 1.1.2020 geschehen ist und welche Erfahrungen man daraus mitgenommen hat. Nun steht der weitere Aufbau im Fokus, mit welchem auch die übrigen Einheiten zum 1.1.2021 starten sollen.
In einem Workshop wurde daher je Fach-/ Themengebiet der aktuelle Status aufgenommen und Herausforderungen notiert. Ebenso wurde die Projektorganisation zum Aufbau der NL Nord besprochen und ein gemeinsames Rollenverständnis definiert. Die Niederlassung steht in diesem Jahr vor der besonderen Herausforderung neben der weiterführenden Aufbauphase auch schon operativ im Bereich von Planung und Bau tätig zu sein. „Diese Herausforderung nehmen wir an und freuen uns auf das, was in 2020 kommt“, betonen Silvia Büttner und Alett Nocken, die gemeinsam die Projektsteuerung im Rahmen des weiteren Aufbaus der Niederlassung Nord vorantreiben.

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Er betonte, dass Rendsburg große Projekte übernimmt, deren Baumaßnahmen nahtlos weitergeführt werden sollen.

Im Anschluss wurde diskutiert welche konkreten Fragen zu klären sind um den Dienstbetrieb zu gewährleisten. Unter anderem muss es kurzfristig weitere Personalzugänge geben.

Klaus Franke, Direktor der Niederlassung, Thomas Wolff, Geschäftsbereichsleiter Querschnittsaufgaben, sowie Peter Hänsler, Leiter Personal, freuten sich die Kolleginnen und Kollegen persönlich kennenzulernen und versprachen alles für eine gute und enge Zusammenarbeit zwischen der Niederlassung in Hamburg und den Außenstellen zu tun . Zum Abschluss wurden die neuen Räume besichtigt. Die Umbauten sollen im 1. Quartal 2020 abgeschlossen sein. Dann werden die zentral in der Ritterstraße liegenden Räume bezogen. Bis dahin verbleiben die Beschäftigten der Autobahn GmbH an ihren bisherigen Arbeitsplätzen beim Land Schleswig-Holstein

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Die Bauarbeiten begannen am 19. Juli 1968. Am 10. Januar 1975 war die offizielle Eröffnung. Bereits zuvor nutzten 600.000 Hamburgerinnen und Hamburger das Tunnelfest, um eines der ambitioniertesten Bauprojekte der Zeit zu Fuß zu durchwandern. Der über 3 km lange Tunnel, dessen Fahrbahnen teilweise in 27 Metern Tiefe verlaufen, diente  mit seinen ursprünglich 3 Röhren und 6 Spuren der Entlastung der Elbbrücken.

Das Fahrzeugaufkommen stieg in den folgenden Jahren von ursprünglich 55.000 Fahrzeugen pro Tag (1975) auf aktuell 152.000 Fahrzeuge pro Tag. 2002 wurde daher eine vierte Tunnelröhre eingeweiht. Überwacht wird der Elbtunnel durch eine rund um die Uhr besetzte Tunnelbetriebszentrale über dem Nordportal. Diese hat nicht nur die Möglichkeit, die Verkehrsteilnehmer über zahlreiche Kameras zu beobachten und mit Lichtzeichenanlagen zu steuern, sondern kann sie auch direkt ansprechen.
Die Niederlassung Nord der Autobahn GmbH des Bundes hat bereits seit dem 1.1.2020 Planung und Bau der Fernstraßen in Schleswig-Holstein und Hamburg übernommen. Zurzeit bereiten wir uns intensiv auf den Übergang des Betriebs zum 1.1.2021 vor. Dann werden auch so herausragende Bauwerke wie der Hamburger Elbtunnel in die Regie der Autobahn GmbH übergehen. Und das nach 45 Jahren erfolgreichem Betrieb auf der A7 unter der Elbe!

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Er lobte die Aufbruchstimmung bei allen. Das seien sehr gute Voraussetzungen für die Umsetzung der großen Projekte in den kommenden Jahren. Weitere Personalzugänge sollen kurzfristig erfolgen, damit die vom Land vorzeitig übernommenen Aufgaben bewältigt werden können. Lübeck ist bundesweit die erste Außenstelle der Autobahn GmbH, die den Betrieb aufgenommen hat.

Aus der Niederlassung Nord waren Klaus Franke, Direktor der Niederlassung, Thomas Wolff, Geschäftsbereichsleiter Querschnittsaufgaben, sowie Peter Hänsler, Leiter Personal, dabei und standen für Fragen zur Verfügung. Ein regelmäßiger Austausch und eine enge Zusammenarbeit zwischen Niederlassung und Außenstellen seien sehr wichtig, betonte Klaus Franke in seiner Rede.

Bis zur Fertigstellung der Büroräume in Lübeck-Moisling befindet sich die Niederlassung übergangsweise in einem Bürogebäude im Hochschul-Stadtteil. In Lübeck werden dann zukünftig 60 Beschäftigte für Planung, Bau, Erhaltung und Betrieb der Autobahnen zuständig sein.

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Mit dem 2. Januar 2020 nimmt die Autobahn Nord mit rund 70 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern als erste von bundesweit zehn Niederlassungen frühzeitig ihre Arbeit auf. Die Niederlassung übernimmt damit die Bereiche Planung und Bau der Autobahnen in Norddeutschland von den beiden Bundesländern. Hauptsitz der neuen Einheit ist Hamburg. Mit ihr starten auch gleichzeitig die beiden Außenstellen Rendsburg und Lübeck.  Im Jahr 2021 wird der nördliche Teil Niedersachsens ebenso mit den Standorten Lüneburg und Stade zur Niederlassung Nord wechseln. Der Betriebsdienst der Autobahnen wird im Jahr 2020 noch von den beiden Ländern verantwortet, dieser wechselt auch in 2021 zur Niederlassung Nord. Die Niederlassung Nord wird dann auf rund 700 Beschäftigte anwachsen.

Alleine in 2020 investiert der Bund im Bereich „Nord“ rund 300 Millionen Euro. Das Autobahnnetz soll von jetzt 734 Kilometern auf in Summe auf 987 Kilometern im Jahr 2030 erweitert werden. Die Aus- und Neubauprojekte in Norddeutschland werden weiterhin von der DEGES wahrgenommen, die in 2020 ebenso zur Autobahn GmbH des Bundes übergeht.

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Am 17. Dezember 2019 wurde von Staatsrat Andreas Rieckhof, Staatssekretär Dr. Thilo Rohlfs, der Geschäftsführerin der Autobahn GmbH des Bundes Anne Rethmann und Niederlassungsleiter Nord Klaus Franke die Wahrnehmungsvereinbarung zwischen der Autobahn GmbH und den Ländern Hamburg und Schleswig-Holstein unterzeichnet. Die Vereinbarung zwischen den Ländern und der Autobahn GmbH des Bundes stellt die vertragliche Grundlage der vorzeitigen Aufgabenwahrnehmung für die Planung und den Bau von Bundesautobahnen ab dem 1.1.2020 durch die Autobahngesellschaft gemäß § 10 Infrastrukturgesellschaftserrichtungsgesetz (InfrGG) dar. Im Jahr 2020 plant die Autobahn GmbH den Einsatz von über 300 Mio. Euro in den Ausbau und die Substanzerhaltung der Autobahnen im Norden. Die Standorte Hamburg, Lübeck und Rendsburg bilden dabei in der ersten Stufe das Rückgrat der Niederlassung Nord. Der Norden leistet damit als Pilotregion wichtige Aufbauarbeit für eine der größten Verwaltungsreformen der Nachkriegsgeschichte Deutschlands.

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Allen Beteiligten war es wichtig, vor dem vorzeitigen Übergang der operativen Einheiten Planung und Bau am 1.1.2020 den gemeinsamen Termin dazu zu nutzen, um alle notwendigen Schritte und Rahmenbedingungen zum Start der Niederlassung in rund drei Wochen sicherzustellen. Die Themen in Kiel waren unter anderem der Abschluss der Wahrnehmungsvereinbarung, die letzten konkreten Abstimmungen zum Personalübergang der Kolleginnen und Kollegen, die Sicherstellung der IT und die Frage, wie die Mitbestimmung des Übergangsbetriebsrats gelebt wird. Herr Franke dankte zum Abschluss der Sitzung allen Beteiligten für Ihren Einsatz und freut sich auf die Zusammenarbeit der Niederlassung Nord mit den Ländern Schleswig-Holstein, Hamburg und Niedersachsen.

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In der Winterzeit sind bei der Autobahn- und Straßenmeisterei (ASM) Scharbeutz 25 der insgesamt 38 Straßenwärter in ständiger Bereitschaft – allzeit bereit, für die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer in den Einsatz zu gehen.

Der Einsatz erfolgt als FS-30 Streuung: Über einen Streuteller am Streuer wird ein Gemisch aus 70% Trockensalz und 30% Sole auf die Fahrbahn gebracht.

Neben der FS-30 Streuung erfolgt als Präventivstreuung eine FS-100 Streuung, jedoch nur auf der Bundesautobahn und nicht im gesamten Bezirk der ASM Scharbeutz.

Bei der FS-100 Streuung wird zu 100% Sole auf die Fahrbahn gesprüht. Der Vorteil von Sole liegt unter anderem in der besseren Umweltverträglichkeit.

Die Meisterei, deren Lagerhalle 750 Tonnen Salz fasst, stellt die Sole im eigenen Aufbereiter her. Hierbei wird Salz aus der Lagerhalle mit einem Ladefahrzeug in einen Trichter mit einer Förderschnecke gegeben und im Soleaufbereiter zusammen mit Wasser zu Sole mit einer Konzentration von 22% gemischt.

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Auch dunkle Wolken und eine steife Brise konnten die Stimmung nicht drücken. Die Führung der Niederlassung Nord und alle Außenstellen- und Geschäftsbereichsleiter waren in die Lübecker Bucht gekommen, um die nächsten Schritte beim Aufbau der Niederlassung Nord der Autobahn zu besprechen. Dabei wurden letzte organisatorische Fragen geklärt, die Aufgabenbereiche verbindlich festgelegt und die fachliche und regionale Zuordnung finalisiert. Auch ein Qualitätssicherungsprogramm zur Gewährleistung der Unternehmensziele wurde verabschiedet, sowie ein Kommunikationskonzept für den Norden erarbeitet. Die Zustimmungsquote beim Personalübergang zur Autobahn ist in der Region hoch. Das ist ein gutes Signal, insbesondere, da die Niederlassung Nord ja bereits am 1. Januar 2020 Planung und Bau der Autobahnen in Schleswig-Holstein und Hamburg übernehmen wird. Neben diesen wichtigen Themen diente das Treffen auch dem Teambuilding und darin waren sich alle Beteiligten einig: Der Norden hat Rückenwind!

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Hauptthema war natürlich der vorzeitige Start in der NL Nord zum 01.01.20. In den nächsten zwei Monaten müssen dazu Personal, Sachmittel und Projekte übergehen. Die dazugehörige Wahrnehmungsvereinbarung muss unterschrieben werden, entsprechende IT Kooperationsvereinbarungen sind zu unterzeichnen, die Zusammenarbeit zwischen der DEGES und der NL Nord ist zu konkretisieren. Die entsprechenden Eckpunkte dazu wurden auf dem LK diskutiert und beschlossen.

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Bereits zum 1. Januar 2020 wird die Niederlassung Nord der Autobahn GmbH des Bundes Planung und Bau der Autobahnen in Schleswig-Holstein und Hamburg übernehmen. Im Vorfeld wird das sogenannte Aufbauteam die nötigen Strukturen für die Niederlassung Nord aufbauen. Am 14. Oktober 2019 unterzeichneten Geschäftsführer Gunther Adler und Michael Pirschel, Abteilungsleiter Verkehr und Straßenbau des Verkehrsministeriums Schleswig-Holstein, dafür eine Zuweisungsvereinbarung. Diese ermöglicht Beamten des Landes Schleswig-Holstein im Aufbauteam der Niederlassung Nord aktiv zu werden. Die Vereinbarung regelt die Zuständigkeiten und die Zusammenarbeit zwischen dem Land und der Autobahn GmbH in Bezug auf die zugewiesenen Beamten. Diese bleiben weiterhin in einem Beamtenverhältnis mit dem Land Schleswig-Holstein. Die Vereinbarung gilt zunächst bis zum regulären Personalübergang der Beamten gemäß Fernstraßen-Überleitungsgesetz. Der Personalübergang soll in Schleswig-Holstein spätestens zum 1. Januar 2020 vollzogen sein.

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Am 1. Januar 2020 übernimmt die Niederlassung Nord Planung und Bau von Autobahnen und Fernstraßen in Schleswig-Holstein und Hamburg. Viele Fragen brauchen jetzt konkrete Antworten: Welche der knapp 100 Angestellten und Beamtinnen und Beamten kommen zur Autobahn GmbH, um die Projekte weiter zu bearbeiten? Wie läuft der Übergang zur Autobahngesellschaft konkret ab? Wie funktionieren die Gehaltsabrechnung und die Lohnauszahlung? Mit welcher IT Ausstattung und welchen Programmen arbeiten die neuen Kolleginnen und Kollegen? Wie werden die Projekte gemanagt? Wie werden Rechnungen bearbeitet und bezahlt? Wie funktioniert der Einkauf? Wer kann Verträge unterzeichnen? All diese und weitere Fragen diskutierte vergangene Woche in Hamburg der Vorsitzende der Geschäftsführung der Autobahn GmbH, Stephan Krenz, mit dem Direktor der Niederlassung Nord, Klaus Franke. Dabei waren das Aufbauteam sowie das Projektoffice Transition aus der Zentrale der Autobahngesellschaft.  Das positive Ergebnis : die Teams arbeiten hoch motiviert und „mit Volldampf“ und die Vorbereitungen laufen gut. Es gibt noch einiges   zu tun bis zum Jahreswechsel, aber wir sind alle zuversichtlich, dass der Start am 1.1.2020 gut gelingen wird.

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